dEsiGn 豬賽的 " 一 " 言堂

話說6-7年前 還是更久以前....
買的 Sandisk Cruzer Contour 8G 隨身碟掛掉了,讀取不到 也無法格式化.
這隨身碟當年真的花我很多錢啊. 印象中我好像買兩千多.有點忘了
在朋友們都還在用 256mb 512mb 1G 我已經在用8G的隨身碟了

今天終於正式完成了,噴砂與陽極後處理都OK了.
做個最後的分享,只有一批的E-M5手把.

完美的手持弧度

2013/03/28 鋁合金的 E-M5 GRIP 手把樣品終於拿到了
經過第一次打樣燒錢設計之後,發現的問題做了幾個主要修正與增加設計點.
1.手把底部加入腳架孔
2.可不拆手把替換電池
3.電池蓋 預留手指翻蓋空間
4.螢幕下方預留翻轉螢幕所需手指空間並結合手把造型
5.採用不鏽鋼螺絲
6.材質鋁合金噴砂之後陽極處理黑色

Olypmus OMD EM5 GRIP 自製設計手把.
圖檔抽空做好了
得花錢做樣品了......

iphone5 螢幕保護貼 簡單教學!!!
輕鬆讓你也可自己貼出完美的螢幕保護貼~~~
 

全球唯二 金戰神L580改遙控器
因為前陣子買了ZINGER,所以我設計改裝了這個自爽的全球唯二的遙控器
今年七月下旬買了三菱的ZINGER豪華版.這車真的還不錯.
也搭配了號稱原廠的L580免鑰匙啟動
不過由於這遙控器實在是太醜而且太大,每天拿著我就會有股無名火.
就這樣我興起了自己做一個的想法.
於是趁著有空閒的時間,慢慢的繪圖以及量測尺寸.
由於我本身從事工業設計有快十年的經驗,量產過的產品隨便算算也超過一百件
對於我來說,自己做個想要的遙控器並不困難.需要花的是時間以及金錢(樣品要燒錢)
金戰神官方網站是寫著L580 / EASY-KEY全功能安全精裝配備
目前提供FORTIS、OUTLAND、COLT、ZINGER、TIIDA、LIVINA車種
(不知道其他車種的車友,會不會跟我一樣很肚爛這顆L580)
這是L580 四四方方的,我能說什麼呢... 一_一" L580很醜 也很好拆

2012 Zinger KB09A 豪華版開了一個月 發表一下感想好了.
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由於我上一台車是 Ford Tierra 1.6 5D,小房車
我並沒有開過很多台車,僅就我換Zinger的之後的開車感想做分享,不具任何專
業的參考價值.
zinger 起步加速很溫吞(慢),但是時速到達70以上的話動力感覺很強.
這可能是貨車設定的關係.
慢速中行駛道路感明顯,也就是小小的坑洞感覺就很晃,但高速中經過小窟窿倒
是非常平穩,這點倒是讓我感到很意外的好.
靜音度還不錯,車內大概只會聽到引擎聲音而已.
由於是後輪驅動,轉彎之後方向盤回正的力道小蠻多的,
寬廣的視野,駕駛座看出去真的很廣,感覺相當的好.跟Tierra完全不同的視野.
高車身有時停紅綠燈時看看旁邊,還可以看到有趣的畫面.
(曾看過旁邊小車的情侶在那邊摸奶.還有摸OOXX,只能說現在的年輕人真敢)
車內空間很大,改七人座真的很方便,快拆的第三排要裝很多貨的時候,三分鐘就
拆裝好了.相當方便.七人座之後的空間也不會很緊迫.
可調整的第二排座椅.前後移動以及角度調整.乘客搭車睡覺挺方便的.
自動翻折的第二排,壓一下就自動翻好,超優.不過裝回去的時候需要點力道
女生可能會比較吃力點.
另外就是感覺是缺點的部分如下:
方向盤有點重,以及多半圈的設定,平常道路開覺得沒差,但是只要到了
要停車要倒車入庫,要迴轉的時候就真的累了.
再加上方向盤有點重,轉久了真的蠻吃力的喔.不過這點是可以安裝方向盤輔助
輪,來改善我是有安裝,蠻不錯的.
油門踏板跟剎車踏板高低落差過大,當然可能是開車習慣的問題.
我是習慣腳跟固定,旋轉腳掌切換油門跟剎車.
A柱的部分原本就蠻粗的了,由於我有裝晴雨窗從駕駛座看出去就更粗了.
座椅的部分坐久了覺得蠻硬的,包覆性也不是很好.
內裝很塑膠,所以我自己加裝了一些裝飾線條,感覺比較好一些.
尾門全開的時候,高度很高,我身高174cm是還ok可順利拉下.
身高165以下的話可能會有點搆不到.
最後抱怨一下,我認為三菱的妥善率很糟糕,因為這台車買了之後第一天開就出
問題了.時速100公里開約十分鐘,ABS故障燈就亮起,以及兩個小問題.
目前是都處理好了.有機會在分享處理的感想.
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另外內裝的部分大概也弄好了.剩下缺四合一螢幕而已.下個月應該會去裝.
分享一下照片
車內照片
手剎車跟中間的置物箱都加上裝飾條
上方置物區開關處補裝飾條,車面板也補一條
車面板補一條裝飾條
儀錶板邊緣也補個裝飾條
車門內增加裝飾條質感好像有提升一點
從前面看到後面的空間
從第三排看進去.空間真是大
這個方向盤轉輪,我好不容易找到這麼漂亮的 >_<
迎賓LED踏板這是一定要的啦.(原廠的側踏板我已經換成X5樣式了)
自動翻折的第二排,兩邊都可自動翻,超讚.
手把加裝飾條 質感有提升的感覺
尾門補裝飾條
假的尾管買方型的鎖上配合方正的Zinger
外觀的部分今天也上了,X5樣式的踏板,不過車廠給我安裝的固定架位置
不大平均,可能有空會再重弄看看.
外觀照有機會再補^^

2012-06-06 日本九州五天行
前陣子去了日本九州一趟
分享一些照片,有點雜亂請自行忽略
回來的感想就是,出國真的是一機一鏡就好....


搭的是凱蒂貓專機 機場內的凱蒂貓電話亭


兩個小孩很乖的在看電視候機(維持不到兩分鐘 >_<)


經過兩個小時多終於抵達日本


小兒子開心得很


這五天要搭乘遊覽車


中午吃的 知名拉麵 (原諒我真的忘了店名)




接著去了寺廟 很漂亮的地方




當天也有一堆日本學生包車來










沿路上的商店街





吃冰淇淋的小孩


接著就去了酒廠 當然順便就帶了一瓶 大吟釀回家






車上的外拍 日本九州的房子有種古典美


豪士登堡外的溫泉旅館


隔天就前往了豪士登堡




學生軍團再現


小兒子跟外面的龍


堡內




泰迪熊館


超大泰迪熊


堡內商店


遊堡船


園內遊湖船路線很漂亮




堡內高塔


塔頂的風景 (原諒我又忘了這高塔有多高 >_<)








堡內景色真的很像在國外








小孩又吵著要搭小火車 一次要三百日幣 >_<


立體劇場館外


應該是堡內的主要建築


表演者



超大的荷蘭木鞋








中午也是吃堡內餐廳




今天要入住的堡內飯店





旋轉木馬




上阿蘇火山的纜車 可惜的是大雨+大霧 根本上去看不到 太可惜了



神社


小孩穿日本服裝真可愛









隔天下阿蘇火山經過的景點










金鱗湖 相當的漂亮


















周邊店家內的販賣物


我又忘了這是哪個城 >_<

富士 Fujifilm X10 介面操控(2)
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繼上次的外觀操控分享文章之後.這次要寫介面跟操控分享
同樣的.這一樣是一篇很主觀的文章.不喜歡的人可以直接跳過.

我拿到這台相機也不過一兩周而已,扣掉平常得上班,真的能用到的時間只有假日.
故這篇評論往後有發現甚麼都會再做修改或是修正.

我先談優點好了,
X10有很多獨立的按鈕直接在機背上.而且有裝雙滾輪,對操控來說有相當大的幫助
連AE鎖都有,機身可設定auto iso的設定,機頂要有EV轉盤.方便很多.
可在不同的場景內.馬上調整EV加減.得到正確的曝光照片.

對焦的速度算是我用過的隨身DC中最快的,準焦度也在水準之上.


1.方便多樣的獨立快捷鍵 (RAW那顆除外>_<)

2.可用ISO高

3.對焦快速準確度高,以及有幾乎占滿全螢幕的自選對焦點

4.瀏覽照片的速度,與軟體介面切換操控速度都相當快速.

5.有熱靴可安裝外接閃光燈(有空會補一些打燈的照片)

6.獨立的對焦模式切換.與變焦環.



我的韌體版本是1.02版本,使用到現在覺得缺點大概有:

1.網路上談的WDS白色死點問題.不過這點富士有說要出韌體更新.

2.對焦有時候會對不到焦.感覺上近拍發生的機率會更大一點.
大概狀況會類似.按下快門對焦到目標物,這時有對焦到,但是重新對焦的話就會對不到.
就類似這樣吧.

3.圓形轉盤不大好轉,應該是說圓盤外圍突起增加摩擦的點太小了.轉起來不大順手.

4.沒有創意特效(這大概是為了表示x10是專業機種不搞這套嗎?)

5.40.5mm保護鏡中沒幾個能裝在x10上.我後來自己打磨 Pro 1D現在能完全鎖入

 
Razer DeathAdder 維修拆解教學